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      越野叉車
      設備簡介

      越野叉車是一種可以在坡地和不平地面上安全高做地進行物裝、卸、堆垛及搬運作業的工程車輛和平衡叉車一樣.它可裝置貨叉或更換多種屬具來高作業效率。越野叉車有多種結構型式,國外發展較快。


      結構特點
      (1)具有良好的通過性和越野性全輪驅動。軸間不設差速器,采用大直徑寬基越野輪胎,車輛最小離地間隙300mm以上、離去角達30°以上。

      (2)采用鉸接車架。車架的擺角一般達±30°~40°,轉向系統簡單,不需要用昂貴的轉向驅動橋,可實現較小的轉彎半徑,操縱方向盤,使車架水平擺動,令貨叉易于對準物料,對小噸位越野叉車,則可采用整體式車架,單橋驅動、驅動橋帶有差速鎖。


      傳動系統
      ①靜液壓傳動效率高,工況高效區范圍廣,可節約資源,并簡化了散熱、降溫等輔助設施的結構。
      ②利用變量泵和變量馬達組合形式的閉式回路,實現了自動無級調節,且柴油機功率保持相對恒定,功率利用率最高,整機運轉經濟性好。
      ③利用雙DA控制變量系統,在復合作業工況下,柴油機轉速降低,但液壓系統壓力始終保持不變,從而使牽引力不下降。
      ④在上實現了整機總體參數優化,使其能提供大生產率和最高經濟效益。
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